是否有任何包装和运输指南？

是的，包装和运输有不同的指导方针，因为在旅途中，您的货物将受到限制，如果不采取适当的措施，可能会造成问题。正确包装您的货物很重要，以免它们变质。

包装和运输指南是否适用于托运人或包装商？

包装和运输指南适用于双方，包括必须确保行政和货物合规的托运人和必须确保遵守这些货物指南的托运人。

为了确保您遵守包装和运输指南，您需要确保几件事： 确保您为您的货物选择了正确的容器，将您的产品安全地包装在单元中，以防止货物免受移动和损坏，最重要的是，正确标记您的货物，以免出现错误。最后，考虑培训参与以海运为目的的危险品运输的陆上人员。

达飞轮船希望确保您的货物以与离开仓库时相同的状态到达目的地。为了帮助实现这一目标，重要的是您要记住，在航行期间，如果不采取适当的措施，您的货物将遭受许多可能造成问题的事情。

其他问题可以通过以下方式产生：

请向下滚动以查找一些最常见的货物损坏原因，以及一些有助于防止其发生的方法的建议。

对于所有要发运的货物，达飞要求托运人在订舱时向当地代理机构提供国际 HS 代码（协调商品系统代码）。由于海关原因，此代码是强制性的。您可以通过访问找到正确的代码 ASYCUDA 网站.除此 HS 代码外，如果要运输的商品被规定为海运危险品，我们还要求提供联合国编号。

我们强烈建议您访问我们不同的集装箱运输单元在我们离您最近的物流站点上，以便您选择最适合您的货物。

CSC 板 - 授权的最大有效载荷

客户不得超过贴在集装箱运输单元上的 CSC 铭牌上显示的最大允许有效载荷。

容器滚动至 45°

货物必须正确包装、支撑、阻挡、绑扎并固定在单元中，以防止货物移动和遭受损坏。滚动高达 45°（恶劣天气条件），可能会产生高达 3 的重力。

从事海上危险品运输的岸上人员，应当接受与其职责相称的危险品内容的培训（第 1 章代码 IMDG).

有风险的特定商品	描述
	受保护物种：由于达飞集团的政策是遵守所有国际和当地法律法规，这也包括所有有关保护濒危野生动植物物种的政策。最后，达飞轮船承诺禁止任何鱼翅运输（干货或冷藏）。
	废物：废物是不是主要产品的材料，生产者在其自身的生产、转化和消费目的方面没有进一步使用，并且他想要处置（巴塞尔公约、UE 法规……）我们建议我们的托运人除国际法规外，还要查看装货港和卸货港的当地法规。
	危险物品: 一些根据 IMDG 规则不危险的货物在海上运输过程中可能是危险的，并危及船员或对船舶造成损害。例如卷材、石块、超规、散装...
	熏蒸：熏蒸是一项危险操作，涉及可能对人类生命和环境有害的化学产品。经过熏蒸处理的容器在通风之前仍然是危险的 IMO 等级 9-UNN°3359，但贴在门上的熏蒸警告标志保持原位，直到在最终目的地卸货。
	集装箱液袋: 禁止在集装箱液袋中运输被分类为危险和/或对环境有害的产品。事实上，这种包装并没有在IMDG Code中列出。集装箱必须清楚地标识为装有集装箱液袋，以便在船上安排适当的积载。此信息应在预订时提供，并应在集装箱上贴上警告标志。集装箱液袋的主要风险是在发生事故时内容物的全部损失（事故可能造成大约 500 000 美元的损失）。

我如何满足包装和运输指南？